Lunes, 19 de Enero de 2026
La Administración de Recaudación y Control Aduanero elevó un 17,65% el umbral a partir del cual se aplicaban impuestos a la compra de automotores por lo que muchos modelos que antes tributaban ahora dejarán de hacerlo.
La Administración de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) dio a conocer la nueva escala de impuestos internos aplicables a vehÃculos automotores, tanto para el transporte de personas como para motocicletas, velocÃpedos y vehÃculos preparados para acampar. Este ajuste, que afecta principalmente a los precios de los autos 0km, causó revuelo en el mercado, especialmente por la posible variación de precios que podrÃa generarse en las próximas semanas.
El tributarista Sebastián DomÃnguez explicó que hasta el 30 de noviembre de 2025, los automóviles cuyo precio de fábrica era igual o superior a 63.166.936,50 de pesos (sin IVA) debÃan abonar un 18% de impuestos internos. Este porcentaje afectaba el precio de venta final, incrementando el costo al público, que podÃa llegar hasta 85.600.000 de pesos para los modelos más caros.
Con la actualización oficial de ARCA, a partir del 1° de diciembre de 2025, el umbral a partir del cual los vehÃculos son gravados por impuestos internos se elevó a 74.314.009,43 de pesos. Esto implica que los autos con precios de venta hasta 102.600.000 de pesos ahora quedan exentos de este impuesto. Esta modificación representa un ajuste del 17,65% en el umbral, lo que podrÃa provocar una reducción significativa en los precios de los modelos afectados.
Según DomÃnguez, algunos autos que previamente estaban gravados por impuestos internos ahora podrán comercializarse sin este costo adicional, lo que podrÃa bajar el precio final en hasta 16.300.000 de pesos, dependiendo de la marca y el modelo. El tributarista detalló que, si las terminales mantienen el precio neto de los vehÃculos y conservan el mismo margen bruto para los concesionarios, la reducción en el precio final podrÃa ser de hasta 16.311.923 de pesos, lo que representa una baja aproximada del 13,71% en el precio total.
Sin embargo, DomÃnguez también señaló que la devaluación del peso en los últimos meses podrÃa limitar el alcance de esta reducción, ya que algunas terminales ya habÃan evitado subir los precios de ciertos modelos para no caer nuevamente bajo el umbral del impuesto. Esta situación podrÃa hacer que, en lugar de disminuir los precios, las marcas opten por compensar la pérdida con aumentos más moderados, o incluso no bajar los precios en absoluto.
Por lo tanto, aunque la nueva escala de impuestos internos podrÃa resultar en una disminución en los precios de los vehÃculos 0 km, la magnitud de esta baja dependerá de factores como la estrategia comercial de cada marca y la evolución del tipo de cambio. AsÃ, los consumidores podrÃan ver descuentos significativos, pero también es posible que algunos autos no experimenten una reducción tan marcada en su precio final.
